高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)缺相運(yùn)行被燒毀的原因_茂控機(jī)電售后部

* 來源: 上海茂控機(jī)電 * 作者: 小茂控 * 發(fā)表時(shí)間: 2021-09-18 8:45:17 * 瀏覽: 103

問題：高壓風(fēng)機(jī)電機(jī)缺相運(yùn)行被燒毀的原因

剖析：

1、因缺相運(yùn)行而燒毀的電機(jī)繞組，其損壞特征很明顯，卸開電機(jī)端蓋，看到電機(jī)繞組端部的1/3（角接）或2/3（星接）的極相組燒黑或變?yōu)樯钭厣溆嗟囊幌嗷騼上嗬@組完好無損或稍微烤焦（如下圖），則說明是缺相運(yùn)行造成的。

2、缺相燒掉的高壓風(fēng)機(jī)的電機(jī)用萬用表測試會容易引起誤診。當(dāng)兩相運(yùn)行燒掉的時(shí)候，最大的可能是繞組過熱導(dǎo)致相間短路或者繞組匝間短路。

3、當(dāng)相間絕緣由于過度受熱導(dǎo)致?lián)p壞的時(shí)候，在兩相繞組短路點(diǎn)一般會出現(xiàn)繞組斷點(diǎn)，此時(shí)測試兩個(gè)繞組阻值時(shí)均是不通的，這一點(diǎn)很容易跟電機(jī)因絕緣老化或者過電壓導(dǎo)致相間繞組絕緣擊穿短路狀態(tài)差不多，此時(shí)就要多留個(gè)心眼了，為了正確判斷是否因缺相導(dǎo)致電機(jī)燒毀，還要將相關(guān)的控制設(shè)備（例如接觸器、繼電器、閘刀開關(guān)等）進(jìn)行詳細(xì)檢查，具體做法是斷開電機(jī)出線，合上上述設(shè)備測試岀線端電壓便可鑒定出來。最簡單的方法是直接將電機(jī)解體檢查，缺相燒毀的話，兩相繞組會變黑，一相繞組正常。

另：

當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)的電機(jī)在缺相情況下運(yùn)行時(shí)。一相電流為零，另兩相電流都會增大。

對于三角形接法高壓風(fēng)機(jī)的電機(jī)。在額定值下正常運(yùn)行時(shí)，每相繞組的相電流為電動機(jī)額定電流（線電流）的O.58倍（根號3/3）。當(dāng)A相斷路時(shí)。a、c兩相繞組串聯(lián)后再與b相繞組并聯(lián)接在B、C兩相電源上運(yùn)行（如下圖所示）。在額定負(fù)載不變時(shí)。b繞組的相電流將是最大。為正常運(yùn)行的兩倍（即為電動機(jī)額定電流的1.16倍）。而a、c兩相繞組的相電流仍不變。而線路上的線電流增大到額定電流的1.73倍。由于b相繞組的相電流比正常運(yùn)行時(shí)增大了。勢必引起繞組過熱。

再者：

對于星形接法的電動機(jī)（如下圖所示），當(dāng)A相斷路時(shí)。b、c兩相繞組串聯(lián)在電源B、c兩相上運(yùn)行。在額定負(fù)載不變時(shí)。A相繞組的電流為零。b、c兩桐繞組的電流增大到額定電流的1.73倍。使繞組過熱。